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DAS 偏振衰弱产生原因与解决方案
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DAS 偏振衰弱产生原因与解决方案

发布日期 2026-02-10

一、什么是 DAS 偏振衰弱?

在分布式声波传感系统(Distributed Acoustic Sensing,简称 DAS)中,系统通过相干探测方式获取光纤中瑞利散射回波的相位变化,从而实现对振动、声波和应变信号的连续感知。

然而在实际工程应用中,DAS 系统常会遇到一种影响信号稳定性的现象——偏振衰弱(Polarization Fading)

所谓偏振衰弱,是指由于光纤内部随机双折射和外界扰动导致回波光偏振态不断变化,使得:

  • 本振光与回波光偏振不匹配
  • 干涉效率下降
  • 探测信号幅度随机减小甚至消失

在长距离、高灵敏度 DAS 系统中,偏振衰弱是继相干衰弱之后的第二大核心稳定性挑战。

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二、DAS 偏振衰弱的产生原因

1️⃣ 光纤固有双折射

普通单模光纤并非理想各向同性介质,制造应力、微弯曲和包层不均匀会引入随机双折射,使光在传播过程中偏振态持续旋转。

随着距离增加:

  • 偏振状态呈随机分布
  • 回波光偏振不可预测

这是偏振衰弱的根本物理来源。

2️⃣ 环境扰动引起偏振漂移

在实际部署中,光纤受到:

  • 温度变化
  • 土壤压力
  • 振动冲击
  • 管道应力

影响,会不断改变偏振状态,导致 DAS 信号随时间起伏。

3️⃣ 相干探测对偏振高度敏感

DAS 使用相干检测结构:

回波光 × 本振光 → 干涉信号

当两者偏振不一致时,干涉效率下降,等效探测增益减小,从而产生“衰弱区”。

三、偏振衰弱对 DAS 系统的工程影响

如果不加处理,偏振衰弱将直接导致:

  • 空间信号盲区
  • 灵敏度随机波动
  • 长距离监测稳定性下降
  • AI 事件识别误报率增加

在轨道交通、油气管线、周界安防等连续监测场景中,这种不确定性是无法接受的。

四、DAS 偏振衰弱的主流解决方案

✅ 方案一:偏振分集接收(Polarization Diversity)

通过双正交偏振通道同时采集回波信号:

  • X 偏振一路
  • Y 偏振一路

再进行数字合成:

S_total = sqrt(Sx² + Sy²)

实现对偏振变化的不敏感探测。

这是目前工程上最成熟可靠的解决方式。

✅ 方案二:偏振扰动平均(Scrambling)

通过高速偏振扰动器快速改变入射光偏振,使系统在多个偏振态上平均取样,从统计上降低衰弱概率。

但该方法会牺牲部分实时性能。

✅ 方案三:偏振保持光路(成本较高)

采用 PM 光纤和偏振保持器件构建全链路稳定系统,但在公里级 DAS 中实施成本极高,工程可行性有限。

✅ 方案四:数字信号层偏振补偿算法

在 FPGA / DSP 层引入:

  • 自适应增益均衡
  • 极化态估计
  • 多通道融合算法

进一步消除残余衰弱。

五、相干衰弱 + 偏振衰弱的联合抑制是高端 DAS 的标志

值得注意的是:

真正工程级 DAS 系统,必须同时解决:
  • 相干衰弱
  • 偏振衰弱

单独抑制其中一个仍无法保证全距离稳定。

因此,高端 DAS 架构通常采用:

  • 多频探测 + 相干衰弱抑制
  • 双偏振接收 + 偏振衰弱抑制
  • FPGA 实时融合算法

形成完整抗衰弱体系。

六、上海锟联科技 DAS 系统的偏振衰弱解决方案

上海锟联科技在其专业级与极致级 DAS 系统中(如 DAS-P250、DAS-U250 系列),已集成:

  • 双偏振同步采集架构
  • FPGA 实时偏振融合处理
  • 相干 + 偏振联合抑制算法
  • 250MSPS 高速 ADC 保证瞬态完整捕获

该设计可在长距离复杂环境下实现:

  • 连续稳定感知
  • 无盲区覆盖
  • 高信噪比输出

广泛适用于:

  • 地铁与轨道交通
  • 油气管线
  • 周界安防
  • 地震与微振监测
  • 无人机声纹感知等场景。

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